中秋假期和国庆假期仅隔3个工作日，形成了近年少见的超长出行窗口，对出行和消费节奏、结构产生了影响。今年假期出行呈现出一些新热点和特点。假期变长，客流被摊薄，景区商家不能再单纯地“等客来”，需要做出相应调整。
经综合研判，中秋假期，客流较日常小幅增长，预计全社会跨区域人员流动量将达6.5亿人次，日均约2.17亿人次，主要以返乡探亲、走亲访友为主，近郊游、乡村游等城市周边出行较多。国庆假期，预计客流整体呈现“高位运行、小幅增长”的特征。全社会跨区域人员总量与去年同期基本持平，但首日客流峰值或创历史同期新高。假期7天客流预计达到21.3亿人次，日均3亿人次。首日客流预计达到3.4亿人次，同比增长1.2%。公路出行仍占主导，预计占比保持90%以上，首日高速公路车流将迎来高峰，达到7100万辆。新能源车自驾车辆增多，预计假期高速公路新能源车日均流量约1640万辆，同比增长32.7%。铁路和民航客流小幅增长，日均客运量预计分别增长约1.4%、0.6%。“高铁/民航+落地租车”模式成为长距离出行选择的新增长点。
较长的出行窗口也让客流节奏出现变化。正值金秋，各地秋景自北向南次第铺开，新疆彩林、婺源晒秋、东北红叶等都吸引大批游客前往。有人一飞几千公里去“追秋”，也有人一个假期连走好几个目的地。数据显示，中秋国庆假期，国内2000公里以上距离航线的机票预订量超257万张，同比增长约8%；预订三个及以上目的地机票的国内旅客量同比实现翻倍增长。
这个假期，“走得远”成为鲜明特点，跨越大半个中国的长航线，预订热度明显攀升。长假不仅让国内长线升温，出境游也备受青睐。国庆期间热门出境目的地机票预订量同比增长超过20%。泰国、韩国、马来西亚成为最热门的国家，飞赴意大利威尼斯、瑞典斯德哥尔摩、瑞士日内瓦的中国游客也翻倍增长。面对火热的出境游需求，航空公司也在加快布局。假期期间多家航空公司增开、加密国际及地区航线航班。
部分游客通过拼假实现“双节连休”，将假期利用率拉满。从出发时间看，数据显示，10月1日至7日国庆假期出游游客中，超35%的游客选择在国庆假期前出发，更有超10%的游客选择在中秋假期前“抢跑错峰”。更多人分段出行，机票价格也出现了明显的“时间差”。想买到低价票，选对出发日期是关键。
有人选择长线追秋，也有不少人去县城寻找慢生活。这个假期，“奔县游”也很火热。例如，海宁观潮胜地公园是一个经典观潮点，在这里可以看到非常壮观的“一线潮”。盐官潮乐之城的潮墙也是不容错过的地方。漫步在古城，还能偶遇小型音乐会，体验丰富的文化活动。安徽黟县则以其蓝天白云、山峦叠嶂和徽派建筑吸引了众多游客，当地流行的“村圈”生活方式包括乡野骑行、文艺小店、古宅手作等。
深港两地准备了灯会游园、非遗展演、特色市集等丰富活动，吸引着大批旅客“双向奔赴”。北京口岸出入境人员量预计将达72.7万人次，其中首都国际机场口岸预计出入境人员数量为54.7万人次；大兴国际机场口岸预计出入境人员数量为18万人次。江苏凭借厚重人文积淀、多元文旅资源和良好生态环境吸引八方来客，南京的秦淮夜景、苏州的水乡古镇、盐城的生态湿地等，为海内外游客呈现出多彩的自然与人文魅力。山东各口岸出入境人员总量将突破19万人次，威海石岛港口岸韩国入境旅游团预计达3000余人次，入境团队客流较往年明显增长。
中秋国庆双节相连，超长假期让大家出行和消费的节奏和结构发生变化。不同于传统黄金周集中出发集中返程的潮汐式客流，这次的假期需求被横向摊开了，重新拆解拉长成了一个更加分散、更加多元的消费周期，考验运营的深度。一端是长线深度游在爆发，另一端是松弛游在兴起。小众秋色目的地的热度快速上升，市场从少数超级目的地瓜分流量转向多点开花。这都意味着传统“等客来”的粗放打法失效，单纯靠自然禀赋和门票经济的模式已经触顶。面对新的变化，要从流量思维转向经营留存的流量进行系统性调整，景区从卖门票转向卖时间，酒店从卖房间转向卖一段生活，商家从等客流转向造节奏，重构营销逻辑，从短期集中促销转化为全周期的引导。还要打通区域协同，把游客从单一景点引向整个城市群。长期来看，这是旅游消费从供给驱动转向需求驱动的信号，本质还是倒逼文旅产业完成转型，依靠产品服务精细化运营创造价值，把游客的停留时间转化为实实在在的消费增长，真正释放国内文旅内需的潜力。
