近日，华南地区首个海洋智能装备湖试基地完成第一期建设并正式对外运营，且同步在“广海汇”平台“产学研合作-设备服务共享”板块上线，开通预约渠道。该基地由废弃矿坑改造而成，沉寂多年的“沉睡资源”变身成为粤港澳大湾区海洋智能装备产业链的“活跃资产”。
一、填补空白：华南有了专业化深水湖试基础设施
海洋智能装备从研发到应用，一般要经过“水池试验—湖上试验—海上试验”三个阶段，湖试是承上启下的关键环节，试验周期一般为1—3个月，占装备整体研发时长30%以上，在相对可控的水域完成装备下水、航行、作业、回收的全流程验证，把问题留在成本更低、便于反复修正的内陆水域，可有效规避海试不可控风险、大幅降低研发试错成本。
目前，华南地区长期缺少专业化深水湖试基础设施，粤港澳大湾区的企业、科研院所需要跨省开展湖试，单次综合成本数万元至数十万元，周期长达3—6个月，运输距离远、协调成本高，加重中小微企业经营负担，严重拖慢产品研发迭代和市场投放节奏，且存在数据泄露等风险。
广州首个海洋智能装备湖试基地的问世，成功填补了华南地区专业化深水湖试基础设施空白，满足粤港澳大湾区科研院所与企业就近测试水下机器人、深海传感器等海洋智能装备在定型、标定、可靠性等方面的湖上试验需求，有效降低装备转运和试验成本，进一步打通从实验室成果到产业化应用的通道，破解对企业创新迭代的制约，助推区域产业集聚发展。
二、变废为宝：一座矿坑的“新生”
湖试基地所在的废弃矿坑土地长期闲置、难以开发建设，既是生态修复的难点，也是沉睡的资源，而海洋装备湖试恰恰需要水质稳定、水面开阔、隔离性好的深水空间。为此，市规划和自然资源局谋划充分利用废弃矿坑资源建设海洋装备试验场，摸查全市702个矿山，筛选出43个具备建设深水试验场潜力的废弃矿坑资源；强化统筹协调，联动科技部门、属地积极协作推进，成功推动位于白云山红路水库旁的矿坑改造为标准化湖试基地。
矿坑“新生”为湖试基地的建设及运维成本远低于新建人工试验池，凭借广州冬季气候优势，基地可吸引全国试验测试业务，持续拉动周边配套服务业发展，经济与产业价值突出。盘活这一“沉睡资源”，既契合矿山生态修复政策，又补齐广州海洋产业中试环节短板、对推动“资源—资产—资金”良性循环具有重要的战略意义。通过改造利用，实现一举多得：不新增建设用地指标，以存量空间承载未来产业；同步改善区域生态环境，让“生态伤疤”重披绿装；把闲置的“沉睡资产”转化为面向社会开放的公共服务平台。一个“包袱”，正在变成支撑海洋新质生产力的新资源。
该湖试基地实景
三、助推海洋经济：可满足多台装备同时作业
湖试基地一期位于白云山红路水库旁，毗邻白云大道，距广州站、广州白云机场车程均在1小时内，交通便利；周边食宿配套齐全；试验水域最大长度约520米、最大宽度约330米、最大水深约20米；水质清澈、水文稳定，矿坑周围山林环绕、与市区相隔，天然满足声光电磁全要素海洋智能装备的湖上测试条件；岸基设施齐全、面积充足，可存放大型试验设备；依托水面艇和汽车吊，可快速完成设备布放与回收；岸基预留两个集装箱用于试验备件暂存，配备发电机和移动电源保障试验期间电力不间断，可满足多台装备同时开展湖上试验作业。基地由广东智能无人系统研究院（南沙）建设运营，该院牵头制定并发布了首个水下机器人通用测试方法系列团体标准，可为湖试提供全流程的试验支撑与保障服务。10月以来，基地已成功开展第一轮试验，顺利完成了一个3000米级自主水下机器人、小型遥控水下机器人和水下测绘声呐等装备的全功能湖试。
下一步，基地将逐步推进水域标准化改造与水下测试场景布设，持续提升试验检测能力与公共服务水平，为大湾区海洋智能装备研发和产业化提供更加就近、便捷、高效的试验验证支撑。
【供稿：广州市规划和自然资源局】
