
在新疆的戈壁滩上,一口直径十几米的白色抛物面天线缓缓转动,追踪着地球同步轨道上的卫星——这是许多人对"卫星地面站"的经典印象。那时的终端是基建:固定选址、机械转动、专人值守。
低轨卫星互联网的出现,把这一切彻底改写了。运行在数百公里高度的低轨卫星,绕地球一圈只需约90分钟,过顶单站的时间只有短短几分钟。机械天线那点转动速度,连卫星的"尾巴"都追不上。终端要活下去,必须先换一种"活法"。
相控阵登场:让波束动起来,让天线静下来
低轨时代的答案,是相控阵天线。它不再转动"锅"本身,而是通过成百上千个天线阵元的信号相位调控,让电磁波束在毫秒间完成指向切换——天线物理上纹丝不动,波束却始终咬住高速飞行的卫星。
支撑这一能力的核心器件,是藏在每个阵元背后的T/R芯片。它负责信号的发射放大、接收低噪声放大与相位调控,一套终端的扫描速度、通信质量和整机成本,很大程度上都由它决定。行业测算显示,T/R芯片占相控阵天线成本的比例可达40%—50%。
形态演进:终端正在长出"千种面孔"
相控阵技术解锁的,远不止是"会跟踪"这么简单。它让卫星终端摆脱了体积和形态的束缚,开始向各种场景渗透:
便携站,从几十公斤的设备箱变成背包大小的平板,应急救援、野外勘探人员可以随身携带,展开即用;车载站,安装在越野车顶,让车队在无人区也能保持在线;船载站,让远洋货轮和渔船告别"失联的太平洋";机载终端,装进飞机腹鳍,让万米高空的乘客用上宽带;而形态的终极演进,是手机直连——卫星信号直接抵达口袋里的普通手机,连"终端"这个物种本身都在消失。
形态每进化一次,对T/R芯片的要求就苛刻一分:固定站不太在乎的功耗,便携站视为续航生命线;车载站要求宽温抗震;机载和星上场景,每一克重量、每一瓦功耗都要折算成真金白银。从"能用"到"好用",拼的是芯片在功耗、体积、成本三条曲线上的同时收敛。
产业链的卡位者们
在这条终端演进链上,国内已形成从整机到芯片的完整梯队。终端整机环节,上海瀚讯、海格通信、华力创通、通宇通讯等企业深度参与了千帆星座等项目的地面终端研制;天线模组环节,信维通信等消费电子厂商正把能力迁移过来。而在成本占比最高、壁垒最深的T/R芯片环节,除星载领域的铖昌科技外,康希通信(688653.SH)通过旗下控股子公司知融科技布局了Ku、Ka频段产品矩阵——其中Ku频段TDD产品已完成设计定型并进入千帆星座地面终端供应链,Ka频段方案获得GW星座多家设备商认可。
行业普遍预计,2027—2028年低轨卫星地面终端将进入集中放量期。届时,装进口袋的、装在车顶的、装上游轮的终端将同时上量——而无论形态如何千变万化,它们体内跳动的,都是同一类"芯脏"。
关于康希通信
康希通信(688653.SH)以Wi-Fi射频前端芯片为核心业务,产品覆盖Wi-Fi 5/6/7全系列,已完成博通、高通、联发科等多个国际主要芯片平台参考设计认证。公司同时积极拓展泛IoT领域:工业IoT产品已在智能表计、智能家居等场景落地,Cat.1蜂窝射频前端芯片已开始小批量出货并通过模组大厂认证;低空经济无人机用射频前端芯片已实现批量交付;在卫星互联网方向,公司通过旗下控股子公司知融科技布局Ka/Ku频段毫米波相控阵T/R芯片,已在千帆星座、GW星座地面终端芯片中占有领先地位。
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