全省604家煤矿、11个市、117个县（市、区），联网率、在线率双双达到100%！截至11月1日，山西省公示的604家煤矿货运源头企业全部实现科技治超数据联网在线，企业称重、车辆进出等信息实时接入省治超监管平台。这标志着山西省交通运输厅在全省煤矿领域源头科技治超实现全覆盖，煤炭公路运输迈入数据实时采集、全程在线监管的新阶段。
这项工作推进并不容易。此前，各市源头科技治超建设进度参差不齐，部分市县源头治超平台尚未建成，部分县区煤矿企业联网在线率长期为零，设备不兼容、数据不上传、平台不互通等问题交织叠加，成为制约全省源头科技治超数据联网在线的突出瓶颈。
针对这些多年积累的难题，在省厅领导的统筹协调和高位推动下，厅治超处从9月中下旬开始，集中力量开展了一场历时近两个月的联网在线攻坚行动。
没有平台的，帮助建平台。太原、忻州、晋中3个市原来缺少源头科技治超市级监管平台相应功能，企业数据无法有效汇集上传。治超处没有简单下达任务、催报进度，而是主动帮助协调解决实际困难。针对晋中、忻州市平台建设中存在的历史遗留问题，分别协调海康威视、晋路公司等相关企业，推动化解历史纠纷、解决技术衔接难题；针对太原市平台功能不完善问题，治超处多次专题协调，推动开发和完善数据接入和传输功能，最终实现3个市平台建设和与省治超平台的数据贯通。
长期不在线的，直接到县里解决。治超处先后深入全省11个市、117个县（市、区）开展逐县督导，与分管副县长、交通运输局长、治超办主任及煤矿企业负责人面对面研究问题。针对大同左云县、太原万柏林区、晋中灵石县等煤矿企业全部不在线的重点县区，直接约谈县级分管领导，逐矿查找原因、督促解决，推动这些县区实现从全部不在线到100%在线的根本转变。通过逐县督导推动，全省117个县（市、区）均建立了分管副县长牵头推进机制，部分县由县长直接协调解决。
县里解决不了的，联合市政府推动。对推进难度大、进展缓慢的地区，治超处主动协调地方政府，先后与朔州、晋中市政府联动，联合召开专题推进会，组织各县分管副县长集中研究解决联网难题，推动工作由交通部门单独推进转变为政府统筹、部门协同、企业落实。与此同时，坚持每周一上午视频调度，逐市核对平台数据、逐矿检查在线情况，对设备故障、网络中断、数据漏传等问题直接协调技术单位处理，确保企业数据真正传得上来、持续在线。
604家煤矿全部在线，带来的不仅是治超监管方式的改变，更是全省煤炭运输数字化治理能力的提升。过去难以全面掌握的煤炭公路运输量，如今有了实时、连续、可追溯的数据来源；过去主要依靠路面查处的超限超载治理，可以向装载源头延伸，及时发现异常装载行为，减轻路面执法压力、保护公路基础设施。更重要的是，通过与能源、税务等部门数据汇聚比对，可以为核实煤炭真实产销量、排查超能力生产和违规经营行为提供重要依据，促进煤矿依法依规生产，服务全省煤炭安全生产和产业健康发展。
从三个市的平台建设破题，到重点县区联网在线率由零突破，再到604家煤矿全部实现联网在线，治超处以集中攻坚打通了煤炭运输数字化监管的关键环节。下一步，治超处将持续巩固煤矿领域全覆盖成果，推动监管数据由“全面接入”向“深度应用”转变，并向非煤矿山、洗选煤等重点货运源头延伸，加快构建全省治超数字化监管“一张网”。
审核 / 池晓宏
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编辑 / 钱燕琼
